Servimax Continental

Permitanos recordarle verificar la presion de sus neumáticos. 

Presión de inflado recomendada. 

Mucha gente pregunta a las compañías de neumaticos: 

¿Que presión de inflado me recomienda para automóviles normales?

• "Recomendamos la misma que el fabricante del vehiculo"
  

Mucha gente cree equivocadamente que el unico motivo por el cual los fabricantes de vehiculos recomiendan ciertas presiones de inflado es tener un andar confortable.

¿Que criterios emplean los fabricantes de vehiculos para determinar las presiones de inflado recomendadas? 

• Andar
• Capacidad de Carga
• Tracción
• Desgaste
• Economia de combustible
  

Reparaciones.

Las pinchaduras o penetraciones de la banda de rodamiento que se dejen sin reparar pueden provocar daños irreversibles al neumático. Una reparación incorrecta puede dañar el neumático e invalidar la garantia.

Cómo determinar si el neumatico es reparable: Limites

• Jamás repare un neumático con un desgaste por debajo de 2/32" (1.59 mm).
• Jamás repare neumaticos con pinchaduras en la banda de rodamiento mayores de 1/4" (6.5 mm)
• Jamás use una cámara como sustituto de una reparacion adecuada.
• Todas las reparaciones deben de hacerse desde el lado de adentro del neumatico además del lado de afuera.
• La cantidad maxima de perforaciones de clavos se limita a dos por neumatico y éstas deben  estar separadas al menos 15'' (38.1cm).
• No pueden estar dañado mas de un cordon por tela radial.
• No puede estar dañado mas de un cordón por tela radial
• No se permiten las reparaciones de una seccíon.

Rotacion de neumáticos.

• La rotación de neumáticos es vital para lograr un desgaste uniforme y u na larga vida de la banda de rodamiento.La rotacíon es necesaria por las caracteristicas de desgaste diferentes de cada posicion de rueda del vehiculo.
  
• Un buen ejemplo son los vehiculos de traccion delantera que aplican las fuerzas de frenado, viraje y traccion en los neumáticos del eje delantero.
• Los neumáticos del eje trasero solo reciben las fuerzas de frenado, lo que hace que los neumáticos del eje delantero se desgasten mucho más rápido. La rotación de neumáticos para estos vehiculos es muy importante para una vida optima del neumático.

Rotacion de 5 neumáticos.

• Si el dueño del vehiculo tiene un neumático normal como repuesto y desea incluirlo en el proceso de rotacion, el procedimiento correcto es utilizar el diagrama de rotación correspondiente a la rotacion de 4 neumáticos, pero coloque el neumático de repuesto en la posición trasera derecha. Coloque el neumático al que le corresponderia ir a la trasera derecha. Coloque el neumático al que le corresponderia ir a la trasera derecha en el lugar donde se guarda su neumático de repuesto.
• NOTA: Jamas incluya un neumático de repuesto temporario en la rotacion.
• NOTA: Los dibujos de rueda unidireccional debenrotarse de adelante hacia atras unicamente de forma que no cambie la dirección de giro.